История железнодорожного вокзала в Железноводске: прошлое и настоящее

Среди исторических вокзалов Кавминвод особое место занимает железнодорожная станция в Железноводске. Какой путь прошёл этот вокзал за полтора столетия и в каком состоянии он находится сегодня?

Когда узнаёшь историю появления вокзала в этом городе, складывается впечатление, что Железноводску с самого начала не суждено было повезти с этим проектом.

Как появилась железная дорога в Железноводске?

В 19 столетии поток желающих отдохнуть и подлечиться на Кавминводах стремительно увеличивался, поэтому стала очевидной необходимость в качественном транспортном сообщении.

В тот период активно расширялась Владикавказская железная дорога, и вопрос строительства новых веток поднимался неоднократно. В Кисловодске к прокладке путей приступили довольно оперативно, а вот по поводу железнодорожного сообщения с Железноводском переговоры затянулись более чем на два года.

В результате железнодорожная станция в городе заработала лишь в 1897 году.

В чём заключались трудности прокладки железной дороги?

Проложить пути оказалось непростой задачей из-за значительного перепада высот вокруг Бештау.

Продолжительное время курортники добирались лишь до станции Бештау, а оттуда продолжали путь на конных повозках по обычному тракту. И первоначально здесь планировалось построить только колёсное шоссе.

Однако вопреки всем препятствиям эта ветка Владикавказской железной дороги всё же была введена в эксплуатацию на направлении Железноводск-Бештау.

Из-за значительного перепада высот она стала уникальной с инженерной точки зрения — угол наклона железнодорожного полотна достиг максимально допустимого значения для железнодорожного строительства, что составляло около 160 метров по вертикали.

В результате состав преодолевал невероятно крутые подъёмы, причём в нём было всего два вагона, которые тянул танк-паровоз. Его реплику можно увидеть сегодня в качестве памятника поблизости от станции Минеральные Воды.

Отрезок железной дороги Бештау-Железноводск является тупиковым.

Петляющая дорога пролегала сквозь густую цветущую растительность, а на каждом повороте открывались восхитительные виды на Бештау, Змейку, Железную. Мостовые сооружения перекрывали небольшие овраги и довольно глубокие ущелья, а в сводах и опорных стенах сохранился обработанный травертин.

Настоящая мечта, а не дорога!

Здание вокзала

У здания железнодорожной станции тоже интересная судьба. Это привлекательное строение спроектировал главный архитектор Владикавказской железной дороги Е.А. Дескубес. В тот период он занимался возведением зданий для новых веток Владикавказской железной дороги, а также множества дач и вилл на территории КМВ.

Здание и сейчас бросается в глаза и привлекает своей исторической архитектурой. 

Расположен вокзал, как и следует, на центральной улице города, в шаговой доступности от входа в курортный парк.

Старинный перрон буквально возвращает в минувшие времена — так и видишь пассажиров той эпохи на старых скамейках, суматоху на платформе, дам в кринолинах... 

Вокзал и правда регулярно превращается в декорацию для различных кинокартин и сериалов.

Сейчас на станции функционирует только один путь, ранее их было три — дополнительные пути применялись для стоянки составов.

С момента открытия железнодорожная станция Железноводска всегда пользовалась большим спросом у курортников. В советскую эпоху поезда, прибывавшие со всех уголков страны на Кавминводы, делали остановку на станции Бештау.

Электрички от Бештау до Железноводска курсировали регулярно — можно было легко доехать до Железноводска.

Возле железнодорожной станции Железноводска всегда радовали глаз ухоженные цветники, функционировали кассы дальнего и пригородного направления — в этом месте бурлила жизнь.

Сейчас железнодорожная станция Железноводска, несмотря на недавнюю реставрацию, скорее напоминает музей под открытым небом.

До недавних пор движение по железной дороге было полностью прекращено. А сейчас электрички курсируют здесь только по выходным в сторону Кисловодска.

Кстати, за железнодорожной станцией берёт начало маршрут, по которому можно совершить восхождение на Бештау — где найти начало тропы расскажу в следующих статьях.